Харта - това е ... чартър - самолет. чартърни полети

Какво е чартърен? Този тип самолет полет или договор? Защо билети за чартърни понякога два пъти по-евтино от редовната услуга? Какво рискове ни заплашват, когато решим да лети до курорта този самолет? На тайните на ценообразуването при чартърни полети, ще научите, като прочетете тази статия. Ние ще се опитаме да разкрие логиката на такива договори. Но най-полезната информация, че е интересно да се знае, простите пътниците, възможно ли е да си купя билет за Хартата, без да се налага да си купя билет с туристическия агент. Ние също така се опита да развенчае някои митове, които са разработени за такива полети.

Видео: руснаците напълно закупили билети за първия чартър в Турция

Произход на термина

Харта (чартър) - дума от речника на английски език на търговското корабоплаване. Британската Империя е в постоянен контакт с многобройни колонии. Но повече се интересуват от доставката на стоките си в чужбина търговски дружества. На тяхно разположение не беше свои собствени кораби. Ето защо, те просто започнаха да наемат. Това сътрудничество между капитана на кораба и търговия къща се нарича товари. Страните са сключили споразумение - чартър. Той може да бъде на един полет (неженен пътуване) или за определен период от време (тайм-чартър).

По-късно той става дума за чартърен договор не е само корабоплаването. Той започва да се използва в въздушното движение. В допълнение, думата "харта" е престанала да се докоснат само за товарни превози. Целта на седалки за пътници товарен стомана на борда.

Постепенно първоначалното значение на термина "харта" - споразумение - е била изгубена. На други езици, той има различно значение: пътнически кораб (или част от него), наета от носител на дружеството за извършване на полети, замислена от наемателя. В днешния свят, думата "харта" в повечето случаи се отнася до самолета. Ето защо, ние ще използваме термина в този смисъл.

Видео: Купи Евтини Онлайн Евтини харта. Як 42D лети Воркута - самолетни билети

видове договори на товари

Вече видяхме, че подобни харти сега проучват какви са те. Освен основната деление - за превоз на товари и пътници, товари такова споразумение указано колко дълго или колко пътувания са те. Има чартърни полети. Според споразумението, авиокомпанията предоставя на наемателя (наречен обединител) самолета и екипажа. По този начин, запълването на седалките и следователно отговорен за факта, че разходите за изплащане на полета, лежи изцяло върху плещите на наемател компанията. Те са туристическата фирма. Най-често те си сътрудничат, за да се избегне рискът от непълното запълване на интериора. Тези полети работят на системата "совалка": равнината носи туристически курорт и след това да взема тези с изтекъл срок на годност ваучери. За разлика от това, има такова нещо като "уреждане харта". Това е, когато самолетът е в очакване на пътници, с които идват на летището. Такива полети се извършват на почивните дни и по празници.

Защо по-евтини билети за чартърни

А сега да разгледаме процеса на ценообразуване. редовни полети товарни компании вече са изложени на рисковете от евентуално непродадени билети. Харта, обикновено пълни с сто процента. Умелото маркетингова стратегия на туристическите фирми, които практикуват тези примамливи туристи за действие, ранни записвания, "изгаряне" на ваучери, намаления карти постоянен член, и в крайна сметка, "последната минута". Така се оказва, че на пътниците се събраха, от една страна, имат различна стойност на билетите. Някои компании самолетни билети включени в цената на турне. Други пътуване независимо, но не е купил билети в офисите на обичайните за билети, а чрез туристическа агенция, както се казва, "седна на Хартата." Фактът, че в самолета чартъри, няколко фирми, гарантира пълно оползотворяване страна. Ако пътниците все още малко по-малък самолет служил за засаждане. Следователно не съществува риск. Затова чартърни полети са често по-евтини в сравнение с обикновения. Въпреки че това не винаги е така.

правни аспекти

Неща, за да знаят пътник, закупил билет за чартърен полет? На първо място, че тя влиза в договор за покупка не е авиокомпания, както и с туристическа агенция. Билетите са на външно идентични, и ако всичко върви добре, няма да усетите разликата. Но ако искате да отмените обиколката, самолетни билети не се възстановява. Те също така не могат да бъдат върнати или прехвърля време на заминаване.

Често евтини чартърни предвиждат определени дати. Такива полети могат да бъдат със закъснение, тъй като те летят в "времеви прозорец" между редовен транспорт. Това е прерогатив на пистата се ползват от тези самолети, които са посочени в графика. Този факт трябва да се има предвид, когато чакате свързващ полет. Авиокомпанията не носи отговорност за кораба на забавяне. Но в някои случаи, можете да си купите билет за полет с отворена дата на обратния полет (в зависимост от резерва пространство за определен период от време).

график чартър

Движението на тези полети е много нередовен. В "високия сезон", което може да трае от две до шест месеца, чартърни самолети летят много често. След това броят им е значително намален, а в някои райони да изчезнат напълно. Има само редовни полети. Туристически фирми могат да закупят от превозвача само част от отделението за пътници. Но самолетът все още летят по определения маршрут редовен график, а чартърни полети кацат директно в курортите летища. Например, в Гърция, България и Турция през зимата могат да летят само закупуване на билет от компанията превозвач. Често, самолетът се приземи в Атина и Истанбул, а през сезон харта могат да бъдат достъпни директно на Крит, Кос, Бургас или до Анталия. График за тези въздухоплавателни средства, се показва на таблото на летището. Въпреки това, чартърни полети са нередовни. Поради това, те не са в списъка на тръгване-пристигане на авиокомпании.

Видео: купи чартърни полети

Мит и развенчаване

Тъй като билетите за чартърни полети са често по-евтини, отколкото редовни полети (понякога 2-3 пъти), не знам нищо за ценообразуване хора започват да се изгради празен спекулации. Кажете, даде на стари, износени машини, които почти два пъти в третата страдат катастрофа. Това не е вярно. Frahtovalschik лизинг нормални самолети, които извършват и редовни полети. Тип на машината се определя в деня преди заминаване, когато е ясно, броят на продадените билети. Но това не се отразява на безопасността на полетите. Без изключение, всички автомобили са проверени от техническата служба на летището, всички те идват с едни и същи. Например, харти "Transaero" голяма полза такива самолети като Ту-204-100S, ТУ-214, Airbus A320neo, "Boeing" 777, 747, 767 и 737. компания "Аерофлот" за своите полети не по разписание, като машини Ту-154, IL-86. В Западна Европа летят много удобно ТУ-154М.

Видео: Какво да правите, ако сте пропуснали полета (самолет?)

Да разсеем втория мит: Хартата - не е loukost

Казвайки "Евтини добро не се случва" за изчакване на пътници от услугата на нередовни полети. Не забравяйте, че на принципа на общите спестявания на всички (с изключение на безопасността на полетите, разбира се) се практикува само в т.нар "loukost", Билети наистина "на безценица". Но има не само отделение за бизнес класа, но и на определено място, храна и възможността да се откаже от закупуването на билети. Пътниците изпълват интериора, като в автобуса - да седне на свободното място. На храните (напитки и закуски), предлагани срещу заплащане.

Нивото на харти на услугата зависи от авиокомпанията. Някои не искат да се отклоняват от стандартите, приети в редовните полети. Но има някои авиокомпании, които предлагат напълно в ръцете на пътниците от чартьор услуги. На тези самолети може да бъде не по бизнес класа, както и ток се намалява с набор сандвич-салата без доставка алкохол.

как купят билети за чартър

Това не е толкова лесно, колкото изглежда. Когато самолетът заемани на фирми, с групиране, билети за не да бъдат намерени в офиса, и в повечето от тези туристически агенции. Тези, които от своя страна се интересуват от това как да се включи като много от неговите услуги на клиентите. Това включва целия пакет: смлени трансфери, настаняване в хотел, храна и екскурзии. Но всяка година туристическият пазар се превръща в осезаем дял от индивидуални туристи. Те искат от компанията, на ползвателя само "да закачен на Хартата." Самолетът е оборудван както следва: по-голямата част от пътниците - тези, които са закупили билети. Ако планирате почивката си по-рано, компанията ще ви предложи да изкупи цялото турне или билет залата на същата цена като на редовни полети. Закупуването само от полза, когато в тази област не могат да летят други самолети. Така например, в Хургада или Goa няма редовни полети.

При закупуване на евтини билети

близо дата на заминаване, по-скъпите места на редовен полет. На чартъри се наблюдава напълно погази тенденцията. Наемете цялата самолет-наемателите фирмите започват да се изнервят, ако салона е попълнено бавно. И това е тяхната паника, когато има три или два дни преди заминаването. Фирми са готови да продават места в самолетите са вече без никакви туристически пакети и дори под себестойност, за да се спаси нищо. Тук е мястото, където е необходимо, за да "стачка, докато желязото". Въпреки това, тъй като не рискуват да лети. Наистина, в разгара на сезона в повечето салони са пълни с капацитет. Но това няма значение. Повечето туристически агенции на място има заглавие "Обмен на билети." Тя може да бъде намерена на предложения за съвета, който показва конкретна дата на отпътуване и цена. Последната цифра често се променя.