Летище Брянск. История на развитие

Видео: Bryansk.Pozhar заедно с къща на улица Yevdokimov, 8. Област Old Airport 04.10.2016

Административният център на Брянск регион, Брянск, разположен на западната част на страната, близо до границата на Руската федерация и Република Беларус. Градът е основан през 985 г. пр.н.е.. д., а за всички времена на своето съществуване е израснал доста приличен размер за регионално значение. Градски няколко пъти заловените врагове. От известно време той прекарва под игото на робството татаро-монголското, беше Великото херцогство Литва, доста дълго време градът е бил предмет на спор между страните от Общността и Руската сфера. По време на Втората световна война градът е превзет от германците и освободен от съветските войски почти две години по-късно. В следвоенните години, няколко близките градове и села са включени в града. А летище гражданското Брянск въз основа на съветската военно летище е открит през 1961 година.

Историята на възникването

През 1926 г., на хълм в близост до древното селище на селото, съвсем обикновен и незабележим до тази дата селото започва изграждането на летището на писта лента. Мястото не е избрано случайно. Ако се вгледате в топографска карта на района може да се види, че има най-високата точка на повърхността на платото, в район, където ще бъде възможно в изграждането на бъдещето на полет гражданска цел. Още в онези години, правителството мисли за евентуалното модернизация проектиран пистата в гражданско летище Брянск. Брянск се кръсти на административния принадлежащи към големи населени околните, въпреки факта, че селото е древно селище се намира много по-близо географски. На 200 метра от селото (почти другата страна на улицата) до 5 км (по това време) до град Брянск. Въпреки това, плановете за лидерите на страната са били планирани да се даде на армията (и във вече и цивилни няколко години) типове обекти в по-далечно бъдеще. Ето защо името му се свързва с принадлежност към оформлението на региона.

Предвоенна година

Още през 1927 г. в Брянск летище подофицер както го наричаха по онова време, е пусната в експлоатация. Интересно е фактът, че 1928-1929, като част от 15-ия Air Squadron Брянск сервира известен Валерий Чкалов, чието име в момента има редица регионални летища на територията на Руската федерация, като на летището "Chkalovsky" в близост до град Schelkovo, Московска област.

През 1934 г. на летището Брянск получи статут на гражданско и започна да приема полети за зареждане с гориво на маршрут "Москва - Киев" и обратно. В тези дни, той е приет като стратегическото значение на решението, тъй като летището обслужва от полети между двете републики, свързващи Москва с украинския ССР. Поради този факт, малко повече от половин година, след като прехвърлянето на летището, за да продукция с гражданско предназначение, той получава статут на регионалната със съответното повишаване на нивото на финансиране и развитие priaeroportnogo икономика. През 1941 г., точно преди обявяването на войната нацистка Германия, СССР, летището е обновяване на писта "А" и пътя за рулиране от пистата до сградата на терминала.

размразяване

След превземането на града от немски окупатори летището дойде под нацистки контрол, но година по-късно, през 1943 г. Червената армия отблъсна гърба му. От 1945 г. състоянието на летището отново се променя - обектът напуска армията.

След голямата победа е поставен 204-та ескадрила на Air Групата на Москва, а по-късно в сметките на базата на три ескадрили 170-та ескадрила. През 1946 г. в близкия град Bezhitsa (сега - един от град област Брянск) се отваря нов граждански летище, който се прилагаше до сега малки самолети. В основата му се намира на няколко летящи клубове.

През 1961 г., въз основа на военно летище в могила отваря отново летище гражданското Брянск. Три години по-късно са започнали своята работа АД "Брянск обединена ескадрила", а през декември 1967 г. първото кацане на турбореактивен самолет на пистата, старомоден и модерен в момента "Як-40", След коледните празници, през месеците януари 1968 г., ерата на активна експлоатация на летателни апарати от този тип.

по-нататъшно развитие

През 1974 г. за самостоятелно терминал, неговите наземни услуги, включително сезиране на летището Брянск, който се занимава с предоставянето на информация на обществеността по всички въпроси, свързани с експлоатацията на летища и туристически сделки, се местят в друга сграда. Новият комплекс е построен на противоположната страна на пистата и е разработен специално за административни нужди на авиационните компании. Старите сгради и съоръжения, които са били използвани до този момент, са били частично демонтирани.

Видео: Какво е Vyazemskij бойлер? История уроци. Въпроси изпит. StarMedia

До 90-те години на летището работи в статута на регионалните. Целеви категория ни позволява да обслужва и двете турбовитлов самолет и турбореактивен от времето, в това число "Yak-42" и "Ту-154",

залез

През 90-те особено остро там е въпрос на безопасността на полетите и намаляването на шумовото замърсяване покрита по време на Брянск. Runway летище се намира в сърцето на града. Приложените области, бивши села и села заобикалят летището Брянск. Сити администрация Телефон счупи с оплаквания от жители на околните къщи, и, като следствие от управлението на града прави трудно решение за отлагане на летището. През декември 1994 г., старото летище затворен и компанията прехвърлени 14 км от границите на града на запад. През същата 1994 г. той отваря нова платформа самолет в близост до село Октябърски.

Видео: В регионален музей откри изложба "Брянск и Крим: 300-годишна история"

Нова ера

Международното летище на Брянск придобива статута си на нов, след само една година от откриването му. През юли 1996 г. на първия международен полет (Варна, България) се изпраща, работи на турбовитлов "Ан-24", През 1997 г., откриването на нови международни дестинации в Истанбул (Турция) Бургас (България) извършва вече на реактивни втулки "Як-40" и "Ту-134",

Развитието е в разгара си. Всяка година, на пътниците се предложи нови полети. Летище Брянск се разширява своите области, включително и в Русия. През 2010 г. той откри редовна посока към Москва, през 2013 г. - в Санкт Петербург, а през 2015 г. - до Симферопол и Краснодар.

Информация за летището, както и графика на тръгване може да бъде определен в препратката, като се обадите +7 (4832) 59-00-80.