Ахоўная плёнка на аўтамабіль. Абклейванне аўтамабіля ахоўнай плёнкай

За ўвесь час эксплуатацыі аўтамабіля драпіны і сколы на дэталях кузава становяцца звыклай справай. Больш за ўсё тут пакутуюць крылы, капот і бампер, якія адносяцца да пярэдняй часткі транспартнага сродку. Менавіта для таго, каб у першую чаргу іх зберагчы ад пашкоджанняў, і ўсталёўваецца ахоўная плёнка на аўтамабіль. Антигравийное празрыстае пакрыццё можа быць адліваным вінілавым (ПВХ) або поліўрэтанавыя, таўшчыня яго можа вар'іравацца ад 100 да 200 мікрон. Кожны з такіх матэрыялаў валодае як плюсамі, так і мінусамі.

Асаблівасці вінілавага матэрыялу

Тэрмін службы ПВХ-плёнкі - каля 8 гадоў. Яе асаблівасць заключаецца ў тым, што ёю можна абклейваць дэталі любой складанасці нават цалкам. Цудоўна ляжа такая празрыстая ахоўная плёнка на парогі аўтамабіля. Яе таўшчыня - 100 мікрон. Нягледзячы на ​​невялікую таўшчыню, яна выдатна цягнецца і цудоўна абараняе кузаў аўто ад рэагентаў і механічных пашкоджанняў. Дастасоўная яна ў асноўным для гарадскога асяроддзя і пры доўгатэрміновай як частковай, так і комплекснай абклейванні.

Асаблівасці поліўрэтанавай плёнкі

Поліўрэтанавы матэрыял такога плану трывалей і таўсцей вінілавага, але і па кошце пераўзыходзіць апошні. яго тэрмін службы - 4-5, часам 7 гадоў. Яго таўшчыня - 100-250 мікрон. Такая ахоўная плёнка на аўтамабіль цэніцца за кошт сваіх добрых пругкіх якасцяў і таўшчыні, што дазваляе найлепшым чынам зберагчы кузаў "жалезнага каня" ад пашкоджанняў. Вядома, з прычыны асаблівага складу і высокай шчыльнасці, эксплуатацыя плёнкі не можа адбывацца на складаных геаметрычных паверхнях. Ёю таксама ня абклейваюць аўтамабіль цалкам.

Часцяком выкарыстоўваецца такога плану ахоўная плёнка на фары аўтамабіля, якія з'яўляюцца адным з яго самых уразлівых месцаў. Перад нанясеннем на працоўную паверхню па адмыслова падрыхтаваным контуры-шаблоне плоттер выразаецца патрэбную колькасць матэрыялу, і ўжо потым ён наносіцца на дэталі і ўчасткі агрэгата. Часцей за ўсё плёнка ўжываецца пры наяўных інтэнсіўных механічных нагрузках.

Ахоўная плёнка на аўтамабіль зберажэ кузаў ад сколаў

Антигравийный плёнкавы матэрыял дае магчымасць захаваць лакафарбавае пакрыццё аўто ў належным выглядзе, дзякуючы чаму ў будучыні не будзе неабходнасці ў яго рэстаўрацыі, што істотна зэканоміць грашовыя сродкі. Акрамя таго, ён хутка і незатруднительно дэмантуецца без якіх-небудзь слядоў.

Асабліва папулярная паслуга пакрыцця кузава аўта ахоўнай плёнкай ва ўладальнікаў новых транспартных сродкаў, якія прагнуць як мага даўжэй захаваць ідэальную завадскую афарбоўку. Ўстаноўка антигравийного матэрыялу вырабляецца ў вельмі сціснутыя тэрміны, часам досыць усяго толькі некалькіх гадзін. Прафесіяналы якасна апрацуюць ім крылы, бампер, капот, стойку і нават люстэрка.

Навошта патрэбна абклейванне аўтамабіля ахоўнай плёнкай?

Дзякуючы сучасным методыкам нанясення матэрыялу задача стопрацэнтнага пакрыцця аўтамабіля стала выканальнай. Да дадзенай тэхналогіі звяртаюцца, калі трэба надаць увагу асабліва часта уразлівым месцам агрэгата. Усё часцей поліурэтанавая або вінілавая ахоўная плёнка на аўтамабіль выкарыстоўваецца для таго, каб папярэдзіць сколы на кузаве транспартнага агрэгата. Ўласцівасці матэрыялаў ідэальна адпавядаюць таму, каб іх ужываць для ўстаноўкі на апараты, якія эксплуатуюцца нават у асаблівых умовах надвор'я.

Відэа: Тест поліурэтанавых плёнак для абароны кузава аўтамабіля. Параўнанне. Навучальны цэнтр.

Найбольш часта ад сколаў пакутуе капот. Яго пярэдняя частка пашкоджваецца ад імкліва якія трапляюць у яе падчас язды дробных камянёў, якія вылятаюць з-пад колаў сустрэчных машын. Таму спецыялісты рэкамендуюць у першую чаргу паклапаціцца аб абароне лакафарбавага пакрыцця дадзенай дэталі. Лепш за ўсё яе абклеіць цалкам, але калі ёсць жаданне зэканоміць, то будзе дастаткова апрацаваць толькі пярэднюю частку, дзе-то 50-60 см.

Агульная інфармацыя

Таўшчыня плёнкавага матэрыялу для кузава роўная 100-150 мікрон, што адпавядае 0,1 мм. Пасля комплексу работ па ламінаціі яго на адлегласці 1-2 метраў цалкам не прыкметна. Транспартны сродак з абаронай нічым не адрозніваецца ад традыцыйнага.

Відэа: Ахоўная плёнка на аўтамабіль

Вобласць ужывання плёнкі

усе віды антигравийных плёнак маюць асаблівы спецыяльны клеевой склад. Ён распрацаваны з той мэтай, каб якасна пакрываць дэталі, якія маюць глянцавую паверхню, нязначна шурпатую альбо слаба праяўленую матавую. Важна ведаць, што клеевой склад матэрыялу дастаткова слабы, і часам яго таўшчыні можа не хапаць для пранікнення ў шурпатыя слаі матавай паверхні. Менавіта таму адгезійныя характарыстыкі тут мінімальныя, калі параўноўваць з глянцавым матэрыялам. Лепш за ўсё пакрыццё аўтамабіля ахоўнай плёнкай любога віду даверыць прафесіяналам.

Тэрмін службы

Ахоўны празрысты плёнкавы матэрыял з моманту мантажу праслужыць ў сярэднім 5-7 гадоў. Яго пажадана ўсталёўваць адразу пасля набыцця новага транспартнага агрэгата альбо б / у, але з лакафарбавым пакрыццём, якія знаходзяцца ў добрым стане. Адцягваць з гэтым рашэньнем не варта. Калі мантаж такога матэрыялу, як ахоўная плёнка на аўтамабіль, адкладаецца, то ёсць рызыка атрымання мноства мікротрэшчыны на кузаве машыны.

Відэа: Абклейванне арак ахоўнай плёнкай

Перавагі выкарыстання ахоўнай плёнкі

Прымяненне плёнкавага матэрыялу магчыма на любой транспартнай дэталі - парозе, фары, капоце, колавых арках, крылах і іншых элементах. Больш складанай з'яўляецца абклейванне аўтамабіля ахоўнай плёнкай на бамперном участку з-за наяўнасьці мноства паўсферычным дэталяў і выгібаў. Але гэтая цяжкасці пераадольныя, матэрыял добра расцягваецца і дае магчымасць апрацаваць без швоў нават самыя складаныя ўчасткі агрэгата.

Відэа: Автовинил. Абклейванне аўтамабіля ахоўнай плёнкай.

У цяперашні час многія аўтааматары усталёўваюць на капот спецыяльныя ахоўныя дэфлектары ад гравійных пашкоджанняў, названых у народзе «мухабойкай». Але калі выкананы мантаж плёнкавага матэрыялу, то ў дадатковай абароне патрэбы няма. З часам празрыстае вінілавае або поліўрэтанавыя пакрыццё лёгка здымаецца і не пакідае ніякіх слядоў. Таксама да ліку яго пераваг можна аднесці і ўстойлівасць да хімічных уздзеянняў, абарону ад ультрафіялету і наяўнасць воданепрымальных уласцівасцяў.