Як зрабіць аўтамабільны прычэп сваімі рукамі?

Відэа: Прычэп для мотаблока сваімі рукамі (да міні-трактароў)

Аўтамабільны прычэп - гэта вельмі зручнае і практычнае транспартны сродак для перавозкі грузаў на любыя адлегласці. Пры яго наяўнасці не трэба баяцца за салон і стан хадавой часткі, што пры поўнай нагрузцы цягне за сабой страту кіравальнасці, не кажучы ўжо пра запэцканых сядзеннях і багажніку. Менавіта таму сёння мы разгледзім пытанне аб тым, як зрабіць прычэп сваімі рукамі.

Відэа: Прычэп сваімі рукамі

Прыступаем да працы

Для пачатку нам неабходна падрыхтаваць усе прылады і прылады, у тым ліку і трубы прастакутнага і квадратнага сячэння. Каб зрабіць прычэп сваімі рукамі, трэба нарыхтаваць некалькі метраў труб з перасекам 60х30 і 25х25 міліметраў, якія ў далейшым будуць выкарыстаны для ланжэронаў, траверс і стоек. На першым этапе трэба сумясціць раму з кузавам, а менавіта з яго каркаснай кратамі. Тут задзейнічаецца электродных зварка, таму наяўнасць спецыялізаванага абсталявання тут абавязкова. Каб атрыманы каркас быў трывалым, можна дадаткова злучыць трубы пры дапамозе саморезов, аднак для дасягнення найбольшай эфектыўнасці паміж кузавам і рамай неабходна прыварыць яшчэ некалькі папярочак. 5 металічных куткоў цалкам хапае для легкавога аўтамабільнага прычэпа. Далей нам трэба на папярочкі ўсталяваць стойкі.

Відэа: Легкавы прычэп сваімі рукамі

борта

Пасля таго як на прычэп сваімі рукамі вы ўсталявалі кузаў, неабходна паклапаціцца яшчэ аб адной дэталі. Борта неабходна зрабіць адкіднымі і пажадана не толькі з аднаго боку. Таўшчыня металу пры гэтым не павінна перавышаць 10 міліметраў. Што тычыцца кратаў платформы, яе варта заслаць дзюралюмініевага лістом жалеза таўшчынёй прыкладна ў 2-3 міліметра. Пасля гэтага трэба прыкруціць яго да першага прыладзе. Пажадана ўжываць у якасці злучальнага элемента ня зварку, а балты з маркіроўкай М5. Такім чынам, у вас атрымаецца роўны і трывалы падлогу, на якім можна смела транспартаваць любыя будаўнічыя матэрыялы.

Відэа: How to make a trailer with your own hands

падвеска

У якасці бэлькі можна выкарыстоўваць пару тоўстых швелера, аднак тут трэба ўлічыць адзін нюанс. Калі выкарыстоўваць моцна тонкі матэрыял, магчыма, ён не вытрымае усіх нагрузак. Аднак пры гэтым не варта забываць, што з кожным новым кутком і квадратам вы абцяжарваць канструкцыю прычэпа. Таму выбірайце такі швелеры, які ў сілу сваёй малой масы будзе здольны вытрымаць нагрузку ў 700-750 кілаграм. У ходзе работ таксама неабходна загадзя прыварыць да абедзвюх прыладам па 2 колавыя восі. Калі ўтварыліся прасветы, заладзьце іх тонкім кавалкам ацынкаванай сталі. У якасці колаў можна выкарыстоўваць элементы ад любой старой машыны. Тое ж самае тычыцца і рысор. Чаму мы не ўжываем спружыны? Ды таму, што нагрузку ў больш чым 1000 кілаграм (падрыхтаваная маса + дадатковая нагрузка) наўрад ці вытрымае пара такіх прылад. Не забудзьцеся ўсталяваць і дышаль.

Відэа: легкавога прычэпаў СВАІМІ РУКАМІ

святлатэхніка

Усе аўтамабільныя прычэпы на дадзены момант абсталёўваюцца хоць бы парай паваротніка і светлавых агнёў. Таму пытанне ілюмінацыі стаіць на першым месцы. І паколькі далей вам будзе неабходна зарэгістраваць дадзенае МС у ДАІ, загадзя ўсталюеце на прычэп сваімі рукамі месца для нумарнога знака і падсвятленне да яго.