Як зрабіць лодочных прычэпы сваімі рукамі?

На жаль, у некаторых рэгіёнах Расіі і Украіны вельмі цяжка знайсці прыдатную стаянку для лодак і катэраў. Таму, каб быць мабільнымі ва ўсім, некаторыя ўладальнікі дадзеных плавальных сродкаў набываюць спецыяльныя лодочных прычэпы. Аднак не заўсёды іх кошт можа апынуцца даступнай. За такую ​​сезонную «стаянку» прыйдзецца выкласці як мінімум 1 тысячу рублёў, і гэта пры ўмове, што катэр будзе мець даўжыню менш 4-5 метраў. Калі яго даўжыня і памеры больш, адпаведна, і цана на прычэп будзе павялічвацца. Таму адзіным выхадам з сітуацыі паслужыць самастойнае выраб трэйлера пры дапамозе падручных матэрыялаў. Такім чынам, давайце разгледзім, як зрабіць прычэп для лодкі сваімі рукамі.

памернасць

Варта ўлічыць, што пры праектоўцы чарцяжа (а гэта першае, з чаго неабходна вырабляць зборку) асаблівую ўвагу трэба надаць габарытах транспартнага сродку. Бо калі трэйлер не будзе адпавядаць дапушчальным памерах, яго папросту не зарэгіструюць ў ДАІ. А без нумарных знакаў такую ​​«сцепку» у вас могуць цалкам законна канфіскаваць. Таму варта запомніць наступнае: вышыня загружанага прычэпа павінна складаць не больш 3.8 метраў, шырыня - 2.2 метра, а даўжыня прылады разам з цягачом (у дадзеным выпадку гэта легкавы аўтамабіль альбо пазадарожнік) - не больш за 20 метраў. Вядома, вы спытаеце: «Як можна не ўкласціся ў такія памеры?» Але калі ваша лодка сапраўды вялікая (а гэта на сённяшні дзень не рэдкасць), хай нават гэта будзе і нізкарамны прычэп, габарыты па вышыні атрымаюцца пад 4 метра ці нават больш. Таму старанна пралічваць памеры свайго плаўсродкі і сумяшчаць іх з даўжынёй будучага трэйлера.

Відэа: Лодкавы прычэп з бартавога сваімі рукамі

хадавая частка

Вырабляючы лодочных прычэпы сваімі рукамі, асаблівая ўвага таксама варта надаць восях і дэталяў падвескі. Тут неабходна раскласці намаганні на апорную канструкцыю такім чынам, каб размеркаванне падрыхтаванай масы катэры складала парадку 70 адсоткаў на пярэдняй частцы (гэта значыць там, дзе фаркоп) і 30 працэнтаў ззаду. Гэта робіцца для таго, каб зрабіць перамяшчэнне счэпкі па дарозе з максімальнай бяспекай і манеўранасцю. Мяркуйце самі: што будзе з аўтамабілем, калі на заднюю частку трэйлера будзе прыходзіцца да 3 тон грузу? Тады 500-кілаграмовы «задок» вашай легкавой машыны проста падымецца разам з цягава-счапной прыладай, і вы наўрад ці зможаце здзейсніць рух на такім аўтамабілі.

Відэа: Выраб лодачная прычэпа

робім лодочных прычэпы сваімі рукамі: рама і кузаў

Усе асноўныя і апорныя элементы каркаса павінны злучацца выключна пры дапамозе зварачнага апарата. Пры гэтым не варта выбіраць занадта тоўстыя швелера, так як гэта істотна абцяжарыць масу пустога прычэпа. А гэта, у сваю чаргу, дадатковая нагрузка на шыны, рухавік, скрынку перадач, ды і, у рэшце рэшт, на сумарны расход паліва. Таму, калі вы робіце лодочных прычэпы сваімі рукамі, ужывайце лёгкія, але ў той жа час трывалыя элементы канструкцыі.

Відэа: Легкавы прычэп сваімі рукамі

Гэта былі ўсе асноўныя моманты, на якія неабходна звярнуць увагу пры стварэнні самаробнага трэйлера. Напрыканцы не забудзьцеся на лодочных прычэпы, сваімі рукамі вырабленыя, усталяваць паваротніка і габарытныя агні.