Керч: Ferry Ferry

Керч - уникален град, който се намира в източната част на полуостров Крим. На първо място, поради уникалността на вековната история на града, която датира от праисторическия период. Керч е бил част от няколко империи, които са управлявали по различно време на територията на полуострова. Всеки един от тези империи са оставили своя отпечатък върху архитектурата на сградите, които са разположени в целия Крим.

Керч, преди всичко, привлича туристи с уникалната си локация: крайморския град се измива веднъж на две морета - Черно и Азовско море. Но за да получите на територията на града, е необходимо да се премине през пролива Керч. Мост между континенталната част на Русия и полуостров Крим все още не е построен. За тези цели paromnayapereprava.

Русия в близко бъдеще, във връзка с приемането на Крим в структурата, подготвя планове за изграждане на пътен и железопътен мост, който ще свързва района на Краснодар и град Керч. преминаване към ферибот през Керченския проток Той се е превърнал по-скоро за отвличане на вниманието на туристите.

Керченския: пресичане, създавайки предисторията

Първото споменаване на създаването на пристанището Керченския датира от края на 18 век, когато императрица Екатерина II дал обещание към съседните гърци, че на територията на Керченския ще бъде организиран "безплатно и свободно пристанище." Но обещанието е изпълнено по различен руския император Александър I, подписа указ от 1821 г. за създаване на пристанището. От този момент нататък на пристанището в град Керч ферибот произхожда.

Видео: Керч ферибот Кавказ-Крим. Ферибот до Крим

Първият мост между континенталната част и полуостров е построена по време на Великата отечествена война. Изграждането на моста е направена на строителни материали, които са били изоставени от отстъпващите германците, които преди това са се опитали да се изгради ферибот до полуостров Таман. Но този мост е бил по-малък от една година. Още в началото на 1945 г., тя е повредена от лед движение от Азовско море. След това отново задължението си да изпраща хора от полуострова до континенталната част на РСФСР, започва да носи ферибот през Керченския.

Фериботи до дата на дневна база, превозът на хиляди хора и стотици автомобили, които са били изпратени от руския континенталната част от пристанище "Кавказ" в пристанище "Крим" Керч. Преминаването между пристанищата, дължината му е около 5 км, а пътуването отнема около час.

ЖП ферибот

До 1990 г. ферибот осигурява транспорт не само на пътници и превозни средства, но и се движат влакове, натоварени влакове. Първата серия на плавателни съдове "Белите" и "Nadym", по-късно влезе в експлоатация "Chulym" процес и "Север" е построена през 1951 г. за тази цел. Тези плавателни съдове са били в състояние да превозва едновременно двуосни 32 натоварените автомобили от сушата към полуострова в Керч. Пресичане за съжаление е функционирала дълго.

Още в края на 80-те години на 20-ти век, част построен железопътни фериботи започнат да се провалят. След разпадането на Съветския съюз финансиране на поддържането на съществуващите и изграждане на нови фериботи са преустановени. Имаше опити за възстановяване на жп ферибот. За тази цел през 2002 г. на Сахалин полуостров пристигна пара под същото име "Сахалин-6" в пристанищния град Керч. Пресичането на влакове и не е била възстановена. Причината за това е, че техниците не са напълно изчисляват съда за усвояване. Той даде утайка във водата на дълбочина 4 метра и с тегло, потопени на дълбочина до 9 метра. С такива характеристики на кораба не извърши работата в Керченския проток. Движението на влаковете фериботи е възстановена едва през 2004 г.

Видео: В Крим с кола. На третия ден от пътуването. Керч Sea Ferry

Ferry кола

Първият ферибота "Керч-1" за транспортни средства, започнати през Керченския проток през 1975. Той е построен в корабостроителницата в Рига. По-късно в същия завод втори ферибот е построен "Керч-2".

Изграждане на фериботи, предназначена първоначално като ледоразбивачи. По този начин тя е опростена навигация зимата на движението на корабите. Един от най-фериботи с товарни превозни средства и пътници, служил като ледоразбивач, от своя страна, втори ферибот може да извърши ролята на проводник за товарни кораби по пътя си през пролива фарватера. Всички фериботи в крайна сметка също се нуждаят от ремонт, реставрация, но поради липса на средства не се вземат мерки, и последната от оцелелите мотор ферибота "Керч-1" е била пласирана през 2012 година.

Пресичането на автомобилния и железопътния транспорт в Керченския проток днес

Поради състоянието на целия флот на кораби, които се е влошило и след това са били обезвредени, за да се осигури движение на стоки са били ремонтирани и закупени няколко фериботи:

За преминаване на превозни средства

• Той е закупен пара "ANT 2", която може да побере до 80 на превозни средства.
• Възстановен и експлоатация на ферибота "Ейск" и "Керч-2".

За железопътния транспорт

• Един от руските компании да предоставят железопътни фериботи стартираха "Петровск" и "Annenkov", които пренасят трафик между пристанищата на Кавказ и Крим.
• "Слав" и "Авангард" - тези два ферибота са били пуснати на полети за доставки на втечнен природен газ за България.

Превоз на пътници в Керченския проток

Сред продължаващото ферибот през Керченския проток първо пада на пътнически полети. Броят на пътниците, които пресичат пролива през летния сезон, увеличена десетократно. Главно поради масата на туристите, които са от Руската федерация, за да се опита да получи Кримската курорти.

За да направите това, на ферибота "Керч-Кавказ" осигурява ежедневно превоз на пътници, с изключение на празнични и почивни дни. Интервал на пътническите плавателни съдове, е около 30 минути.

Редът на действията на пътниците, участващи в превоза на автомобили в Фериботният Керченския пролив

Подобно на всички разходи за доставка, ферибот регламентира тяхното транспортиране на пътниците.

Много туристи преди пътуването търсят информация те се интересуват от формулирането на своето искане лаконично: "The преминаване Керч, Русия" - за да се научат на изискванията и таксите за ферибота в Керченския проток.

Видео: Керч Sea Ferry - АНО "ETD"

За тези, които искат да преминат от едно пристанище до останалите пътници трябва да отговаря на следните изисквания:

1. Професия опашка за ферибота. Трябва да се помни, че на опашката за превоз на пътници превозни средства и пътници е отделен от линията за превоз на товари и обществен транспорт.
2. Първи квитанция за плащане за превоз на автомобили от персонала на ферибота. Получаването определя всички автомобили на данни (данните за дължината на колата на информационния лист) и всички данни на пътници
3. Заплащане при портовете за офис билет разписки. В очакване на сигнала, за да въведете автоматично зареждане.

Видео: Крим Кримската Ferry FERRY

Също така имайте предвид, че колата означава дължината ще се отрази на цената на транспорта. Тарифи са определени за превоз на трите категории превозни средства до ферибота:

• За автомобили до 4,2 метра.
• За автомобили повече от 4.2 и по-малко от 5.1 метра.
• Ако автомобилът е с дължина по-голяма от 5.1 метра.