Самолет "Руслан" - най-голямата в света

След самолета "Руслан" през 1985 г. и 1986 г. са изложени в традиционния международен авиошоуто в Париж, стана ясно как съветските дизайнерите постигнаха значителен напредък в създаването на супер-тежки самолети.

Серийни варианти на това имат vysokoplana 405 т излитане тегло и крайсерска скорост - 850 km / h.

Видео: Гигантски самолети: Антонов-124/124, Антонов / AN-124 "Руслан"

Самолет "Руслан", смята най-великите представители на военно-транспортен самолет в света, разработена в ОКБ. Антонов в Украйна. Максимален обхват на полета - шестнадесет и половина хиляди километра.

За да се гарантира максимална AN-124 висока скорост, дизайнери са създали достатъчно дебел първо крило на стрелката форма с плосък връх "скоба". Аеродинамична ефективност, който се счита за един от основните характеристики на лайнера, получени чрез внимателно отработване на опашката на фюзелажа, колесник обтекател и обтекателите на крилата.

Далечни разстояния тежки "Руслан" военен транспортен самолет и е предназначена първоначално за превоз на войски, бронирани превозни средства и оръжия на персонала, както и за товари с парашут за кацане. Те могат да бъдат транспортирани балистични ракети, танкове и друга тежка военна техника.

Видео: Най-големият транспортен самолет в света - Ан-225 "Mriya"

"Руслан" летателни апарати изграден с помощта не само най-модерните технологии, но също така композитни материали. Набор от системи за оборудване, на борда автоматичен контрол върху техническото състояние на системите, две помощни електроцентрали, генератори и турбини помпи са проектирани да осигурят самостоятелност на операционната vysokoplana.

Няколко думи за двигателите

Двигателите, с които са оборудвани с самолети "Руслан", имат възможност за отделен план, и ако е необходимо - в същото време. В допълнение към ръчен режим на работа, като всяка от тях е оборудвана с електронна система, с помощта на които, екипажът е в състояние, дори и при много лошо време идва, за да се приземи в avtomat- и в полуавтоматичен режим.

За да се намали аеродинамичните загуби за балансиране, AN-124 "Руслан" е разположена в задната центъра на тежестта диапазон. За да направите това, са били използвани всички възможности на съвременната автоматизация и електроника.

Видео: Антонов Ан - 225 - най-големият товарен кораб в света (излитане и кацане)

С помощта на автоматизирана натоварване на колело е била отстранена почти триене по време на работа на асансьора. Това дава възможност на екипажа да улови точно неговото предварително определена позиция балансиране и на пилота по време на полет с една ръка.

Разработчиците са платени голямо внимание и улесни превоза на стоки. Самолет "Руслан" бърз и удобен натоварване. Те могат да бъдат транспортирани мостови конструкции и продължителни ферми, малки речни плавателни съдове и оборудване за сондиране.

товарното отделение Ан-124 е с дължина от тридесет и шест и половина, а ширината - почти седем метра.

Самоходна влиза в предната част, и се изпуска през задния люк. За стационарни стоки, използвани десет-тонен мостов кран, на разположение на борда. Интересно е, че при използването на такава система, с товарен самолет "Руслан", както го прави коремни преси, които експертите шеговито наричат ​​"танцува слон."

Видео: AN-124 и Ан-225 - най-големият и най-уникален самолет в света

Чрез вече разработени в ОКБ Антонов традиция, сигурността на полетите Ан-124 се превърна в най-важната задача. Ето защо, "Руслан" самолети имат такава власт дизайн и система за задвижване, която може да продължи да се покачва в случай на повреда на един, хоризонтален полет - два двигателя и кацане - Четвърти вариант.